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8 Objectifs de la maintenabilité

La maintenabilité d’une machine ou d’un actif peut se décomposer en deux parties :
  • Maintenabilité intrinsèque;
  • Maintenabilité extrinsèque;
La maintenabilité intrinsèque du bien intègre les dispositions de conception l’actif qui facilite sa maintenance (taille, poids, disposition, modularité…). Ces dispositions sont peu influencées par le lieu, l’utilisation de la machine, les intervenants de maintenance et leur organisation.
La maintenabilité extrinsèque est constituée des autres conditions qui sont à réaliser pour maintenir le bien dans son état spécifié.
Elle va intégrer l’ensemble des tâches à réaliser par les intervenants pour s’approcher de la machine avant l’intervention, puis la remonter après l’intervention, la tester et quitter les lieux. L’organisation du travail prend donc une part importante dans la maintenabilité extrinsèque, mais les solutions techniques (l’environnement physique immédiat ou non de la machine) et leurs répercussions sont aussi très importantes.
Par exemple, ne pas prendre en compte la taille des outils nécessaires pour intervenir dans des endroits exigus (couloir, plénum, etc.) va ensuite obliger les intervenants de maintenance à modifier leurs façons de faire ou la vitesse d’exécution lors d’une intervention.

8 objectifs de la maintenabilité

Les objectifs de la maintenabilité d’un équipement :

1. Anticiper et prévoir l’occurrence d’une défaillance ou d’une dégradation;

2. Faciliter l’exécution des actions de réglage et de remise à niveau par remplacement des éléments consommables (démontabilité…);

3. Donner un moyen simple et le moins ambigu possible de signalement ou d’alerte de défaillance ou de dérive de fonctionnement (testabilité…);

4. Faciliter la localisation de l’élément défaillant ou en dérive de fonctionnement par les systèmes de surveillance et les utilisateurs. En particulier aider au diagnostic non ambigu (testabilité, visibilité…);

5. Mettre en sécurité les intervenants et les biens dès le signalement d’une défaillance ou dès le déclenchement d’une alerte de défaillance (cadenassage, ergonomie…);

6. Donner un moyen de retarder le moment où la réparation devient indispensable après localisation de l’élément défaillant (redondance, mode dégradé…);

7. Donner un moyen d’effectuer la maintenance préventive ou corrective pendant le fonctionnement du bien (architecture dynamique…);

8. Permettre l’échange ou la réparation de l’élément défaillant dans le temps le plus court d’immobilisation du bien au niveau de compétence minimum des intervenants, au moindre niveau de stock de pièces de rechange (accessibilité, manutentionabilité. formation, pénibilité…);

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